Final Drive Travel Motor NACHI PHV-1B за мини багер за ползење
◎ Видео дисплеј:
Модел |
Максимален излезен вртежен момент (Nm) |
Максимален работен притисок (MPa) |
Максимална брзина на излез (р / мин) |
Применлива тонажа (Т) |
WTM-02 |
1500 |
24.5 |
75 |
1,5-2,5Т |
· WTM-02 Final Drive се користи за патување со мини багер од 0,8 тони до 2 тони.
· Патниот мотор WTM-02 може да се замени со Патни мотори PHV-1B, TRB31, 700C2K, PGR132.
Способност за снабдување | 2000 парчиња / месец |
Применливи индустрии | Градежни работи, енергетика и рударство, продавници за поправка на машини, фарми |
Место на потекло | Шандонг, Кина |
Име на бренд | Ваитаи |
Гаранција | 1 година |
◎ Време на водење
Количина (парчиња) | 1 - 10 | 11 - 100 | > 100 |
Est. Време (денови) | 2 | 20 | Договорно |
◎ Карактеристики
· WTM-02 серијалот Final Drive го интегрира Travel Motor со редуктор на Gearbox.
· Патнички мотор WTM-02 користи двоен поместување Swist Plate Piston Motor.
· WTM-02 Final Drive е со компактна структура и мал волумен.
· Редукторот на менувачот е со голем вртежен момент и висока издржливост.
· Нашиот мотор за патување е широко користен во хидраулични багери и други машини за управување со патеки.
◎ Спецификации
Моторно поместување |
12 / 7,8 cc / r (12/6 опционално) |
Работен притисок |
21 Mpa |
Притисок за контрола на брзината |
2 ~ 7 Mpa |
Опции за сооднос |
37 |
Макс. вртежен момент на Gearbox |
1500 Nm |
Макс. брзина на менувач |
75 вртежи во минута |
Апликација за машина |
0,8 ~ 2 тони |
◎ Поврзување
Дијаметар на врската на рамката |
140мм |
Болт на прирабничката рамка |
8-М10 |
Рамка прирабница PCD |
155мм |
Дијаметар на врската на запчаникот |
140мм |
Завртка на прирабницата со запчаници |
9-M10 (8-M10 по избор) |
Прирабница за запчаници PCD |
155мм |
Растојание на прирабницата |
45мм |
Приближна тежина |
20 кг (44 кг) |
◎ Резиме:
Хидрауличниот финален погон на моторот од серијата WTM е со слични димензии со повеќето познати брендови на пазарот, како што се Начи Травел Мотор, КјБ Травел Мотор, Итон Трак Драјв и други финални погони. Така, широко се користеше на пазарот за OEM и после продажба за да ги замени Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung и другите хидраулични Final Drive мотори.