Động cơ du lịch truyền động cuối NACHI PHV-1B cho máy xúc mini bánh xích
◎ Hiển thị video:
|
Mô hình |
Mô-men xoắn đầu ra tối đa (Nm) |
Áp suất làm việc tối đa (Mpa) |
Tốc độ đầu ra tối đa (r / min) |
Trọng tải áp dụng (T) |
|
WTM-02 |
1500 |
24,5 |
75 |
1,5-2,5T |
· Bộ truyền động cuối cùng WTM-02 được sử dụng cho Máy xúc mini từ 0.8 tấn đến 2 tấn.
· Động cơ du lịch WTM-02 có thể hoán đổi với Động cơ du lịch PHV-1B, TRB31, 700C2K, PGR132.
| Khả năng cung cấp | 2000 miếng / tháng |
| Các ngành áp dụng | Công trình xây dựng, Năng lượng & Khai thác mỏ, Cửa hàng sửa chữa máy móc, Trang trại |
| Nguồn gốc | Sơn Đông, Trung Quốc |
| Thương hiệu | Weitai |
| Sự bảo đảm | 1 năm |
◎ Thời gian dẫn đầu
| Số lượng (miếng) | 1 - 10 | 11 - 100 | > 100 |
| Ước tính Thời gian (ngày) | 2 | 20 | Có thể thương lượng |
◎ Tính năng
· WTM-02 series Final Drive tích hợp Động cơ Du lịch với hộp giảm tốc Hộp số.
· Động cơ du lịch WTM-02 sử dụng động cơ piston tấm Swash chuyển động kép.
· WTM-02 Final Drive có cấu trúc nhỏ gọn và khối lượng nhỏ.
· Hộp giảm tốc có mô-men xoắn cao và độ bền cao.
· Động cơ Du lịch của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong Máy xúc thủy lực và các máy lái xe khác.
◎ Thông số kỹ thuật
| Chuyển động cơ |
12 / 7,8 cc / r (12/6 tùy chọn) |
| Áp lực công việc |
21 Mpa |
| Kiểm soát tốc độ áp suất |
2 ~ 7 Mpa |
| Tùy chọn tỷ lệ |
37 |
| Tối đa mô-men xoắn của Hộp số |
1500 Nm |
| Tối đa tốc độ của hộp số |
75 vòng / phút |
| Ứng dụng máy |
0,8 ~ 2 tấn |
◎ Kết nối
| Đường kính kết nối khung |
140mm |
| Khung mặt bích bu lông |
8-M10 |
| Khung mặt bích PCD |
155mm |
| Đường kính kết nối đĩa xích |
140mm |
| Bu lông mặt bích |
9-M10 (tùy chọn 8-M10) |
| Sprocket mặt bích PCD |
155mm |
| Khoảng cách mặt bích |
45mm |
| Cân nặng gần đúng |
20kg (44lbs) |
◎ Tóm lược:
Động cơ truyền động cuối cùng bằng thủy lực dòng WTM có kích thước tương tự với hầu hết các thương hiệu nổi tiếng trên thị trường như Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive, và các loại Final Drives khác. Vì vậy, nó được sử dụng rộng rãi trong thị trường OEM và hậu mãi để thay thế Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung và các Động cơ truyền động cuối cùng thủy lực khác.
