Pogon s končnim pogonom NACHI PHV-1B za mini bager goseničar

· Končni pogon WTM-02 se uporablja za potovanje z mini bagerjem od 0,8 do 2 tone.
· Potovalni motor WTM-02 je zamenljiv s potovalnimi motorji PHV-1B, TRB31, 700C2K, PGR132.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Display Video zaslon:

Model

Največji izhodni navor (Nm)

Največji delovni tlak (Mpa)

Največja izhodna hitrost (r / min)

Veljavna tonaža (T)

WTM-02

1500

24.5

75

1,5-2,5T

 

· Končni pogon WTM-02 se uporablja za potovanje z mini bagerjem od 0,8 do 2 tone.

· Potovalni motor WTM-02 je zamenljiv s potovalnimi motorji PHV-1B, TRB31, 700C2K, PGR132.

mde
Sposobnost oskrbe 2000 kosov / mesec
Veljavne panoge Gradbena dela, energetika in rudarstvo, popravila strojev, kmetije
Kraj izvora Shandong, Kitajska
Blagovna znamka Weitai
Garancija 1 leto

 

Time Čas izvedbe

Količina (kosov) 1 - 10 11 - 100 > 100
Ocenjeno Čas (dnevi) 2 20 Po dogovoru

 

dq

◎ Značilnosti
· Končni pogon serije WTM-02 vključuje potovalni motor z reduktorjem menjalnika.
· Potovalni motor WTM-02 uporablja batni motor z dvojno prostornino.
· Končni pogon WTM-02 je kompaktne strukture in majhne prostornine.
· Reduktor menjalnika ima visok navor in visoko vzdržljivost.
· Naš potovalni motor se pogosto uporablja v hidravličnih bagrih in drugih pogonskih strojih.

Specifikacije

Prostornina motorja

12 / 7,8 cc / r (12/6 neobvezno)

Delovni tlak

21 Mpa

Tlak za nadzor hitrosti

2 ~ 7 Mpa

Možnosti razmerja

37

Maks. navor menjalnika

1500 Nm

Maks. hitrost menjalnika

75 vrt./min

Strojna aplikacija

0,8 ~ 2 tone

◎ Povezava

Premer priključka okvirja

140 mm

Vijak prirobnice okvirja

8-M10

Prirobnica okvirja PCD

155 mm

Premer priključka verižnika

140 mm

Vijak prirobnice zobnika

9-M10 (8-M10 neobvezno)

Prirobnica zobnika PCD

155 mm

Razdalja prirobnice

45 mm

Približna teža

20 kg (44 lbs)

 

Povzetek:

Hidravlični motor s končnim pogonom serije WTM ima podobne dimenzije kot večina znanih blagovnih znamk na trgu, kot so Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive in drugi končni pogoni. Tako se je pogosto uporabljal na OEM in poprodajnih trgih kot zamenjava za Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung in druge hidravlične končne pogonske motorje.

rhdr

  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite