Motore di traslazione finale NACHI PHV-1B per miniescavatore cingolato
◎ Visualizzazione video:
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Modello |
Coppia di uscita massima (Nm) |
Pressione di esercizio massima (Mpa) |
Velocità di uscita massima (giri / min) |
Tonnellaggio applicabile (T) |
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WTM-02 |
1500 |
24.5 |
75 |
1.5-2.5T |
· La trasmissione finale WTM-02 viene utilizzata per viaggi di miniescavatori da 0,8 tonnellate a 2 tonnellate.
· Il motore di traslazione WTM-02 è intercambiabile con i motori di traslazione PHV-1B, TRB31, 700C2K, PGR132.
| Capacità di fornitura | 2000 pezzi / mese |
| Industrie applicabili | Lavori edili, Energia e miniere, Officine riparazioni macchinari, Aziende agricole |
| Luogo d'origine | Shandong, Cina |
| Marchio | Weitai |
| Garanzia | 1 anno |
◎ Tempi di consegna
| Quantità (pezzi) | 1 - 10 | 11 - 100 | > 100 |
| Est. Tempo (giorni) | 2 | 20 | Negoziabile |
◎ Caratteristiche
· La trasmissione finale serie WTM-02 integra il motore di traslazione con il riduttore del cambio.
· Il motore di traslazione WTM-02 utilizza un motore a pistone piatto oscillante a doppia cilindrata.
· L'azionamento finale WTM-02 è con struttura compatta e volume ridotto.
· Il riduttore del cambio è con coppia elevata e lunga durata.
· Il nostro motore di traslazione è ampiamente utilizzato negli escavatori idraulici e in altre macchine di guida su cingoli.
◎ Specifiche
| Cilindrata del motore |
12 / 7.8 cc / r (12/6 opzionale) |
| Pressione lavorativa |
21 Mpa |
| Pressione di controllo della velocità |
2 ~ 7 Mpa |
| Opzioni di rapporto |
37 |
| Max. coppia del cambio |
1500 Nm |
| Max. velocità del cambio |
75 giri al minuto |
| Applicazione a macchina |
0,8 ~ 2 tonnellate |
◎ Connessione
| Diametro attacco telaio |
140mm |
| Bullone della flangia del telaio |
8-M10 |
| Flangia telaio PCD |
155mm |
| Diametro collegamento pignone |
140mm |
| Bullone della flangia del pignone |
9-M10 (8-M10 opzionale) |
| Flangia pignone PCD |
155mm |
| Distanza della flangia |
45 mm |
| Peso approssimativo |
20 kg (44 libbre) |
◎ Sommario:
Il motore idraulico di trasmissione finale della serie WTM ha dimensioni simili a quelle della maggior parte dei marchi famosi sul mercato come il motore da viaggio Nachi, il motore da viaggio KYB, l'azionamento a cingoli Eaton e altri azionamenti finali. Quindi è ampiamente utilizzato nel mercato OEM e post-vendita per sostituire Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung e altri motori idraulici a trasmissione finale.
