Final Drive Motor WTM-22
◎ Krátký úvod
WTM-22 Final Drive se skládá z vysoce účinného dvourychlostního pístového motoru Swash-plate integrovaného s vysoce pevným planetovým reduktorem.
Je široce používán pro pásová rypadla, vrtací soupravy, těžební zařízení a další pásové zařízení.
| Modelka | Max. Pracovní tlak | Max. Výstupní moment | Max. Rychlost výstupu | Rychlost | Ropný port | aplikace |
| WTM-22 | 34 MPa | 24000 Nm | 51 otáček za minutu | 2-rychlostní | 4 porty | 13-16 tun |
◎ Klíčové vlastnosti:
Axiální pístový motor s vysokou účinností.
Dvourychlostní motor s velkou dávkou pro široké použití.
Integrovaná parkovací brzda pro bezpečnost.
Extrémně kompaktní objem a nízká hmotnost.
Spolehlivá kvalita a vysoká životnost.
Cestujte plynule s velmi nízkou hlučností.
Volitelné zařízení s volným kolem.
Funkce automatické změny rychlosti je volitelná.
◎ Specifikace
|
Zdvihový objem motoru |
54/32 ml / r |
|
Pracovní tlak |
34 Mpa |
|
Tlak regulace rychlosti |
2 ~ 7 MPa |
|
Možnosti poměru |
53 |
|
Max. točivý moment převodovky |
24000 Nm |
|
Max. rychlost převodovky |
51 otáček za minutu |
|
Aplikace stroje |
13 ~ 16 tun |
◎ Připojení
|
Průměr připojení rámu |
246 mm |
|
Šroub příruby rámu |
20-M16 |
|
Příruba rámu PCD |
280 mm |
|
Průměr připojení řetězového kola |
324 mm |
|
Šroub příruby řetězového kola |
18-M16 |
|
Příruba řetězového kola PCD |
364 mm |
|
Vzdálenost příruby |
100 mm |
|
Přibližná hmotnost |
170 kg |
◎ Souhrn:
Cestovní motory WTM-22 jsou zaměnitelné s Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA a jinými podobnými stroji. Je vhodný pro většinu hydraulických bagrů na trhu. Například Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo / Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland „Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion a další hlavní bagry.
