இறுதி இயக்கி மோட்டார் WTM-22
சுருக்கமான அறிமுகம்
WTM-22 ஃபைனல் டிரைவ் அதிக திறன் கொண்ட இரட்டை வேகம் ஸ்வாஷ்-பிளேட் பிஸ்டன் மோட்டார் அதிக வலிமை கொண்ட கிரக கியர்பாக்ஸ் குறைப்பான் மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
டிராக் டிரைவிங் அகழ்வாராய்ச்சிகள், துளையிடும் ரிக்ஸ், சுரங்க உபகரணங்கள் மற்றும் பிற கிராலர் கருவிகளுக்கு இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் | அதிகபட்சம். வெளியீட்டு முறுக்கு | அதிகபட்சம். வெளியீட்டு வேகம் | வேகம் | எண்ணெய் துறைமுகம் | விண்ணப்பம் |
| WTM-22 | 34 எம்.பி.ஏ. | 24000 என்.எம் | 51 ஆர்.பி.எம் | 2-வேகம் | 4 துறைமுகங்கள் | 13-16 டன் |
◎ முக்கிய அம்சங்கள்:
ஸ்வாஷ்-பிளேட் ஆக்சியல் பிஸ்டன் மோட்டார் அதிக செயல்திறனுடன்.
பரவலான பயன்பாட்டிற்கு பெரிய ரேஷனுடன் இரட்டை வேகம் மோட்டார்.
பாதுகாப்பிற்காக பில்ட்-இன் பார்க்கிங் பிரேக்.
மிகவும் சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த எடை.
நம்பகமான தரம் மற்றும் அதிக ஆயுள்.
மிகக் குறைந்த சத்தத்துடன் சுமூகமாக பயணம் செய்யுங்கள்.
விருப்ப இலவச சக்கர சாதனம்.
தானியங்கி வேகம் மாற்றும் செயல்பாடு விருப்பமானது.
விவரக்குறிப்புகள்
|
மோட்டார் இடப்பெயர்வு |
54/32 சிசி / ஆர் |
|
வேலை அழுத்தம் |
34 எம்.பி.ஏ. |
|
வேகக் கட்டுப்பாட்டு அழுத்தம் |
2 ~ 7 எம்.பி.ஏ. |
|
விகித விருப்பங்கள் |
53 |
|
அதிகபட்சம். கியர்பாக்ஸின் முறுக்கு |
24000 என்.எம் |
|
அதிகபட்சம். கியர்பாக்ஸின் வேகம் |
51 ஆர்.பி.எம் |
|
இயந்திர பயன்பாடு |
13 ~ 16 டன் |
. இணைப்பு
|
பிரேம் இணைப்பு விட்டம் |
246 மி.மீ. |
|
பிரேம் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் |
20-எம் 16 |
|
பிரேம் ஃபிளேன்ஜ் பிசிடி |
280 மி.மீ. |
|
ஸ்ப்ராக்கெட் இணைப்பு விட்டம் |
324 மி.மீ. |
|
ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் |
18-எம் 16 |
|
ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் பிசிடி |
364 மி.மீ. |
|
விளிம்பு தூரம் |
100 மி.மீ. |
|
தோராயமான எடை |
170 கிலோ |
◎ சுருக்கம்:
டபிள்யூ.டி.எம் -22 டிராவல் மோட்டார்ஸ் தூசன் டி.எம் 22, கயாபா எம்.ஏ.ஜி -85 வி.பி -1800, நப்டெஸ்கோ ஜி.எம் 21 விஏ மற்றும் பிற ஒத்த அளவு இயந்திரங்களுடன் பரிமாறிக்கொள்ளக்கூடியவை. இது சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு ஏற்றது. ஏர்மேன், அட்லஸ் கோப்கோ, பாப்காட், கேஸ், கம்பளிப்பூச்சி, டேவூ / தூசன், கெஹல், ஹிட்டாச்சி, ஹூண்டாய், ஐ.எச்.ஐ, ஜே.சி.பி. .
