Motor s končnim pogonom WTM-22
◎ Kratek uvod
Končni pogon WTM-22 je sestavljen iz visoko učinkovitega dvojnega hitrostnega batnega motorja z integriranim planetnim reduktorjem z visoko trdnostjo.
Pogosto se uporablja za goseničarje, vrtalne ploščadi, rudarsko opremo in drugo opremo za gosenice.
| Model | Največji delovni tlak | Maks. Izhodni navor | Maks. Izhodna hitrost | Hitrost | Naftno pristanišče | Uporaba |
| WTM-22 | 34 MPa | 24000 Nm | 51 vrt./min | 2-stopenjski | 4 vrata | 13-16 ton |
◎ Ključne funkcije:
Aksialni batni motor z visoko zmogljivostjo.
Dvostopenjski motor z velikim obrokom za široko uporabo.
Vgrajena parkirna zavora zaradi varnosti.
Izredno kompaktna prostornina in majhna teža.
Zanesljiva kakovost in visoka vzdržljivost.
Potujte gladko z zelo nizko hrupnostjo.
Izbirna naprava s prostim kolesom.
Funkcija samodejnega spreminjanja hitrosti ni obvezna.
Specifikacije
|
Prostornina motorja |
54/32 cc / r |
|
Delovni tlak |
34 Mpa |
|
Tlak za nadzor hitrosti |
2 ~ 7 Mpa |
|
Možnosti razmerja |
53 |
|
Maks. navor menjalnika |
24000 Nm |
|
Maks. hitrost menjalnika |
51 vrt./min |
|
Strojna aplikacija |
13 ~ 16 ton |
◎ Povezava
|
Premer priključka okvirja |
246 mm |
|
Vijak prirobnice okvirja |
20-M16 |
|
Prirobnica okvirja PCD |
280 mm |
|
Premer priključka verižnika |
324 mm |
|
Vijak prirobnice zobnika |
18-M16 |
|
Prirobnica zobnika PCD |
364 mm |
|
Razdalja prirobnice |
100 mm |
|
Približna teža |
170 kg |
◎ Povzetek:
Potovalni motorji WTM-22 so zamenljivi z Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA in drugimi podobnimi stroji. Primeren je za večino hidravličnih bagrov na trgu. Kot so Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo / Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion in drugi bagri glavne znamke.
