ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰਥਨ
-
ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਕ੍ਰੌਲਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਭਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਟੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜੜਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਏਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਫਾਈਨਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਭਾਗ 1: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਮੁ featuresਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: (1) ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਕਰੋ (2) ਸੰਚਾਰ ਦੌਰਾਨ ਦੋ energyਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ (3) ਡਰਾਈਵ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਜਾਰੀ ਵਿੱਚ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਮੁ structureਲੀ ਬਣਤਰ
ਆਮ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ structuresਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਸਲਾਈਵਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਤੁਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਦਿੱਖ ਤੋਂ, ਖੁਦਾਈ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ: ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਅਪਰ ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਤੁਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ. ਏਕਰਡੀ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਪੋਰਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਤੇ ਜੁੜਨਾ
ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਲਈ ਤੇਲ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਇੱਕ ਡਬਲ ਸਪੀਡ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰ ਪੋਰਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ. ਅਤੇ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਪੋਰਟ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਐਂਡ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੋਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
