तांत्रिक समर्थन
-
ट्रॅव्हल मोटर क्रॉलर एक्झिवेटरसाठी एक उत्तम पर्याय का आहे?
मध्यम आणि मोठ्या क्रॉलर उत्खनन करणार्‍यांचे वजन साधारणपणे 20 टीपेक्षा जास्त असते. मशीनची जडत्व खूप मोठी आहे, जे मशीनच्या सुरूवातीच्या आणि थांबण्याच्या दरम्यान हायड्रॉलिक सिस्टमवर मोठा परिणाम आणेल. म्हणून, या प्रकाराशी जुळवून घेण्यासाठी ट्रॅव्हल मोटर्स कंट्रोल सिस्टम सुधारित करणे आवश्यक आहे ...पुढे वाचा -
अंतिम ड्राइव्ह हायड्रॉलिक ट्रान्समिशनचे फायदे आणि तोटे
भाग 1: हायड्रॉलिक ट्रान्समिशनची मूलभूत वैशिष्ट्ये आणि तोटे: हायड्रॉलिक ट्रांसमिशनसाठी खालील अटी आवश्यक आहेत: (1) एका विशिष्ट दाबाने द्रव असलेले वाहन (2) प्रेषण दरम्यान दोन ऊर्जा रूपांतरणे केली पाहिजेत (3) ड्राइव्ह चालविणे आवश्यक आहे सीलबंद मध्ये ...पुढे वाचा -
उत्खनन करणार्‍याची मूळ रचना
सामान्य खोदकाच्या संरचनांमध्ये उर्जा संयंत्र, कार्यरत यंत्र, स्लीव्हिंग मेकॅनिझम, कंट्रोल मेकेनिझम, ट्रान्समिशन मेकेनिझम, वॉकिंग मॅकेनिझम आणि facilitiesक्सिलरी सुविधा समाविष्ट असतात. देखावा पासून, उत्खनन तीन भाग बनलेले आहे: कार्यरत डिव्हाइस, अप्पर टर्नटेबल आणि चालण्याची यंत्रणा. एकॉर्डि ...पुढे वाचा -
ट्रॅव्हल मोटरवर पोर्ट ओळखणे आणि कनेक्ट करणे
ट्रॅव्हल मोटरसाठी तेल पोर्ट कनेक्शनची सूचना दुहेरी गती ट्रॅव्हल मोटर सहसा आपल्या मशीनशी जोडलेली चार पोर्ट असतात. आणि सिंगल स्पीड ट्रॅव्हल मोटरला फक्त तीन पोर्ट आवश्यक आहेत. कृपया योग्य पोर्ट शोधा आणि आपल्या रबरी नळीच्या समाप्तीस तेलाच्या पोरला जोडा ...पुढे वाचा
