الجزء 1: الميزات والعيوب الأساسية لناقل الحركة الهيدروليكي:

يتطلب ناقل الحركة الهيدروليكي الشروط التالية:

(1) قم بالقيادة بسائل بضغط معين

(2) يجب إجراء تحولين للطاقة أثناء النقل

(3) يجب تنفيذ محرك الأقراص في حاوية محكمة الإغلاق ويتغير الحجم.

ناقل حركة هيدروليكي ، أسطوانة هيدروليكية ، محرك هيدروليكي نهائي ، جهاز تحكم وضبط: صمامات هيدروليكية متنوعة. الجهاز الإضافي: بخلاف الأنواع الثلاثة المذكورة أعلاه ، خزان الوقود ، مرشح الزيت ، المركب ، إلخ.

وسيط النقل: الزيت الهيدروليكي 

باختصار: اللزوجة هي العيب الرئيسي الأول: التسرب: الضغط ، التسرب. لا ينبغي استخدامه في الأماكن التي تكون فيها نسبة الإرسال صارمة. الاهتزاز: صدمة هيدروليكية وثقوب. الحرارة: الاحتكاك الميكانيكي وفقدان الضغط وفقدان التسرب وتسخين الزيت وتقليل الكفاءة الكلية. غير مناسب للنقل لمسافات طويلة. أداء ناقل الحركة الهيدروليكي حساس لدرجة الحرارة ويجب ألا يعمل في درجات حرارة عالية ودرجة حرارة منخفضة. تعتبر عمليات النقل الهيدروليكية حساسة لتلوث الزيت وتتطلب مرافق ترشيح جيدة. عندما يفشل محرك الدفع النهائي الهيدروليكي ، ليس من السهل العثور على السبب ، وليس من السهل التخلص من الخطأ بسرعة.

News-Draft-21

الجزء الثاني: تكوين ومزايا النظام الهيدروليكي:

ينقسم التصميم العام لمكونات النظام الهيدروليكي إلى أربعة أجزاء: مكونات التنفيذ خزان الوقود الهيدروليكي جهاز المضخة الهيدروليكية جهاز ضبط التحكم الهيدروليكي المزايا الرئيسية: يمكن أن ينفذ بسهولة تنظيم السرعة بدون خطوات ، ونطاق تعديل السرعة كبير. نسبة جودة الطاقة كبيرة. الضبط والتحكم بسيطان ومريحان وموفران لليد العاملة ويسهلان تحقيق التحكم التلقائي وحماية الحمل الزائد. نظرًا لأن وسيط النقل هو الزيت ، فإن المكونات الهيدروليكية لها تأثير تشحيم ذاتي وعمر خدمة طويل. المكونات الهيدروليكية موحدة ومتسلسلة من أجل سهولة التصميم والتصنيع والترويج.

(1) صغيرة الحجم وخفيفة الوزن ، وبالتالي فإن قوة القصور الذاتي صغيرة ، وعندما يحدث الحمل الزائد المفاجئ أو التوقف ، لا يحدث تأثير كبير ؛

(2) يمكنه ضبط سرعة جر محرك السفر تلقائيًا في نطاق معين ويمكنه تحقيق تنظيم السرعة بدون خطوات ؛

(3) العمل مستقر. نظرًا للوزن الخفيف والقصور الذاتي الصغير والاستجابة السريعة ، فإن الجهاز الهيدروليكي من السهل تحقيق بدء سريع وفرامل وتغيير متكرر ؛

(4) المضخة الهيدروليكية والمحرك الهيدروليكي متصلان بأنابيب الزيت ، ولا يقتصر ترتيب المساحة على بعضهما البعض ؛

(5) بسبب استخدام الزيت كوسيط عمل ، يمكن تشحيم المكونات ذاتيًا بالنسبة للسطح المتحرك ، مع القليل من التآكل وعمر الخدمة الطويل ؛

(6) تحكم بسيط ودرجة عالية من الأتمتة ؛

(7) من السهل تنفيذ الحماية من الحمل الزائد

الجزء 3: هيكل المحرك النهائي:

يتكون من 3 أجزاء: قسم الصمام الهيدروليكي ، قسم المحرك الهيدروليكي وقسم التروس الهيدروليكي.

News-Draft-22

الجزء 4: محرك نهائي هيدروليكي Weitai

Weitai Hydraulic هي مورد رئيسي للمحركات الهيدروليكية ، خاصة لمحرك الأقراص النهائي.

محرك Weitai Final Drive قابل للتبديل مع أشهر العلامات التجارية لمحرك الأقراص النهائي مثل Eaton و Nachi و KYB و Doosan و Nabtesco وما إلى ذلك. لمزيد من المعلومات ، يرجى الاتصال بـ sales@wintintech.com .

News-Draft-23

News-Draft-16


الوقت ما بعد: سبتمبر-08-2020