Частина 1: Основні особливості та недоліки гідравлічної трансмісії:

Для гідравлічної трансмісії необхідні такі умови:

(1) Їздити з рідиною з певним тиском

(2) Під час передачі необхідно виконати два перетворення енергії

(3) Привід повинен здійснюватися в герметичному контейнері, і об'єм змінюється.

Гідравлічна трансмісія, гідроциліндр, гідравлічний двигун кінцевого приводу, пристрій управління та регулювання: різні гідравлічні клапани. Допоміжний пристрій: крім вищезазначених трьох типів, паливний бак, масляний фільтр, акумулятор тощо.

Трансмісійне середовище: гідравлічне масло 

Коротше кажучи: В'язкість є головним недоліком номер один: Витоки: Тиск, витоки. Його не слід використовувати в місцях, де коефіцієнт передачі суворий. Вібрація: Гідравлічний удар та отвори. Тепло: механічне тертя, втрата тиску, втрата витоку, нагрівання масла та загальне зниження ефективності. Не підходить для передачі на великі відстані. Характеристики гідравлічної трансмісії чутливі до температури і не повинні працювати при високій температурі та низькій температурі. Гідравлічні трансмісії чутливі до забруднення маслом і потребують хороших фільтраційних засобів. Коли гідравлічний двигун кінцевого приводу виходить з ладу, непросто знайти причину, і нелегко швидко усунути несправність.

Частина 2: Гідравлічна система "Склад та переваги:

Загальна схема компонентів гідравлічної системи поділена на чотири частини: Компоненти виконання Гідравлічний паливний бак Пристрій гідравлічного насоса Пристрій регулювання гідравлічного управління Основні переваги: ​​Він може легко здійснювати безступінчасте регулювання швидкості, а діапазон регулювання швидкості великий. Співвідношення якості електроенергії велике. Налаштування та управління є простими, зручними, економними за витратами праці та легко реалізують автоматичне управління та захист від перевантаження. Оскільки трансмісійним середовищем є масло, гідравлічні компоненти мають самосмажувальну дію та тривалий термін служби. Гідравлічні компоненти стандартизовані та серіалізовані для зручного проектування, виготовлення та просування.

(1) Малі за розміром і легкі за вагою, тому інерційна сила невелика, і коли відбувається раптове перевантаження або зупинка, великого удару не відбувається;

(2) Він може автоматично регулювати швидкість тяги двигуна руху в заданому діапазоні і може здійснювати плавне регулювання швидкості;

(3) Робота стабільна. Завдяки невеликій вазі, невеликій інерції та швидкій реакції, гідравлічний пристрій легко досягає швидкого запуску, гальмування та частої заміни;

(4) Гідравлічний насос і гідравлічний двигун з'єднані масляними трубами, і розміщення простору не є строго обмеженим один для одного;

(5) Завдяки використанню олії як робочого середовища, компоненти можуть бути самосмазаними щодо рухомої поверхні, з невеликим зносом і тривалим терміном служби;

(6) Просте управління та високий ступінь автоматизації;

(7) Легко здійснити захист від перевантаження

Частина 3: Структура кінцевого приводу:

Він складається з 3 частин: секція гідравлічного клапана, секція гідравлічного двигуна та секція гідравлічної шестерні.

Частина 4: Гідравлічний кінцевий привід Weitai

Weitai Hydraulic є провідним постачальником гідравлічних двигунів, особливо для кінцевого приводу.

Weitai Final drive є взаємозамінним із найвідомішими брендами Final Drive, такими як Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco тощо. Для отримання додаткової інформації, будь ласка, зв'яжіться з sales@wintintech.com .