பகுதி 1: ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் அடிப்படை அம்சங்கள் மற்றும் தீமைகள்:

ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றத்திற்கு பின்வரும் நிபந்தனைகள் தேவை:

(1) ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்துடன் ஒரு திரவத்துடன் ஓட்டுங்கள்

(2) பரிமாற்றத்தின் போது இரண்டு ஆற்றல் மாற்றங்கள் செய்யப்பட வேண்டும்

(3) இயக்கி ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலனில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் அளவு மாறுகிறது.

ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், ஹைட்ராலிக் ஃபைனல் டிரைவ் மோட்டார், கட்டுப்பாடு மற்றும் சரிசெய்தல் சாதனம்: பல்வேறு ஹைட்ராலிக் வால்வுகள். துணை சாதனம்: மேலே உள்ள மூன்று வகைகளைத் தவிர, எரிபொருள் தொட்டி, எண்ணெய் வடிகட்டி, திரட்டல் போன்றவை.

பரிமாற்ற ஊடகம்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் 

சுருக்கமாக: பாகுத்தன்மை முதலிடத்தில் உள்ளது: கசிவு: அழுத்தம், கசிவு. பரிமாற்ற விகிதம் கண்டிப்பாக இருக்கும் இடங்களில் இதைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. அதிர்வு: ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி மற்றும் துளைகள். வெப்பம்: இயந்திர உராய்வு, அழுத்தம் இழப்பு, கசிவு இழப்பு, எண்ணெய் வெப்பமாக்கல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் குறைப்பு. நீண்ட தூர பரிமாற்றத்திற்கு ஏற்றதல்ல. ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் செயல்திறன் வெப்பநிலைக்கு உணர்திறன் கொண்டது மற்றும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் வேலை செய்யக்கூடாது. ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் எண்ணெய் மாசுபாட்டிற்கு உணர்திறன் கொண்டவை மற்றும் நல்ல வடிகட்டுதல் வசதிகள் தேவைப்படுகின்றன. ஹைட்ராலிக் ஃபைனல் டிரைவ் மோட்டார் தோல்வியுற்றால், காரணத்தைக் கண்டுபிடிப்பது எளிதல்ல, மேலும் பிழையை விரைவாக அகற்றுவது எளிதல்ல.

News-Draft-21

பகுதி 2: ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் 'அமைத்தல் மற்றும் நன்மைகள்:

ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் கூறுகளின் ஒட்டுமொத்த தளவமைப்பு நான்கு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: மரணதண்டனை கூறுகள் ஹைட்ராலிக் எரிபொருள் தொட்டி ஹைட்ராலிக் பம்ப் சாதனம் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு சரிசெய்தல் சாதனம் முக்கிய நன்மைகள்: இது எளிதில் படி இல்லாத வேக ஒழுங்குமுறைகளைச் செய்ய முடியும், மேலும் வேக சரிசெய்தல் வரம்பு பெரியது. சக்தி தர விகிதம் பெரியது. சரிசெய்தல் மற்றும் கட்டுப்பாடு எளிமையானது, வசதியானது, உழைப்பு சேமிப்பு மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் அதிக சுமை பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உணர எளிதானது. டிரான்ஸ்மிஷன் ஊடகம் எண்ணெய் என்பதால், ஹைட்ராலிக் கூறுகள் சுய மசகு விளைவு மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன. ஹைட்ராலிக் கூறுகள் தரப்படுத்தப்பட்டவை மற்றும் எளிதான வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன.

(1) அளவு சிறியது மற்றும் எடை குறைவாக உள்ளது, எனவே செயலற்ற சக்தி சிறியது, திடீரென்று அதிக சுமை அல்லது நிறுத்தம் ஏற்படும் போது, ​​பெரிய தாக்கம் ஏற்படாது;

(2) இது ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில் பயண மோட்டார் இழுவை வேகத்தை தானாக சரிசெய்ய முடியும் மற்றும் படி இல்லாத வேக ஒழுங்குமுறையை உணர முடியும்;

(3) வேலை நிலையானது. குறைந்த எடை, சிறிய மந்தநிலை மற்றும் விரைவான பதில் காரணமாக, ஹைட்ராலிக் சாதனம் விரைவான தொடக்க, பிரேக் மற்றும் அடிக்கடி பரிமாற்றத்தை அடைய எளிதானது;

(4) ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் ஆகியவை எண்ணெய் குழாய்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் விண்வெளி ஏற்பாடு ஒருவருக்கொருவர் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை;

(5) வேலை செய்யும் ஊடகமாக எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதால், கூறுகள் நகரும் மேற்பரப்புடன் ஒப்பிடும்போது சுய மசகுத்தன்மையுடன் இருக்கக்கூடும், சிறிய உடைகள் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை;

(6) எளிய கட்டுப்பாடு மற்றும் அதிக அளவு ஆட்டோமேஷன்;

(7) அதிக சுமை பாதுகாப்பை செயல்படுத்துவது எளிது

பகுதி 3: இறுதி இயக்கி அமைப்பு:

இது 3 பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஹைட்ராலிக் வால்வு பிரிவு, ஹைட்ராலிக் மோட்டார் பிரிவு மற்றும் ஹைட்ராலிக் கியர் பிரிவு.

News-Draft-22

பகுதி 4: வெயிட்டாய் ஹைட்ராலிக் இறுதி இயக்கி

வீடாய் ஹைட்ராலிக் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்ஸின் முன்னணி சப்ளையர், குறிப்பாக பைனல் டிரைவிற்காக.

வெய்டை ஃபைனல் டிரைவ் ஈட்டன், நாச்சி, கே.ஒய்.பி, தூசன், நப்டெஸ்கோ போன்ற மிகவும் பிரபலமான பைனல் டிரைவ் பிராண்டுகளுடன் பரிமாறிக்கொள்ளக்கூடியது. மேலும் தகவலுக்கு, pls உடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் sales@wintintech.com .

News-Draft-23

News-Draft-16


இடுகை நேரம்: செப் -08-2020