Инструкция за свързване на маслени портове за двигател за пътуване
Двускоростният двигател за пътуване обикновено има Четири порта трябва да бъдат свързани към вашата машина. А едноскоростният мотор за пътуване има само три порта. Моля, намерете правилния порт и свържете правилно края на маркуча си към маслените отвори.
P1 и P2 порт: основни маслени отвори за вход и изход на масло под налягане.
В средата на колектора има два големи порта. Обикновено те са най-големите два порта на Travel Motor. Изберете единия като входен отвор, а другият ще бъде изходният отвор. Единият от тях е свързан към маркуча за налягане на маслото, а другият ще бъде свързан към маркуча за връщане на маслото.
T порт: Порт за източване на масло.
Обикновено до портовете P1 и P2 има два малки порта. Единият от тях е валиден за свързване, а другият обикновено е изключен. При сглобяването ви препоръчваме да запазите валидния T порт в горно положение. Много е важно да свържете този T порт към десния маркуч за източване на корпуса. Никога не свързвайте маркуч под налягане към Т порта и това може да причини както хидравлични, така и механични проблеми на вашия двигател за пътуване.
Ps порт: два порта за контрол на скоростта.
Обикновено двускоростният порт обикновено е най-малкият порт на Travel Motor. В зависимост от различното производство и различен модел, можете да намерите двускоростния порт в следните възможни три позиции:
а. В горната позиция на порта P1 и P2 пред блока на колектора.
б. От страната на колектора и на 90 градуса спрямо посоката на предната страна.
° С. На задната страна на колектора.
PS порт в странично положение
PS порт на задната позиция
Свържете този порт към маркуча за превключване на скоростта на маслото на вашата система на машината.
Ако имате нужда от техническа поддръжка, моля, свържете се с нашия инженер.
Време за публикуване: юни-30-2020