यात्रा मोटर के लिए तेल बंदरगाह कनेक्शन निर्देश

एक डबल स्पीड ट्रैवल मोटर में आमतौर पर आपकी मशीन से चार पोर्ट जुड़े होने चाहिए। और एक सिंगल स्पीड ट्रैवल मोटर में केवल तीन पोर्ट की जरूरत होती है। कृपया सही पोर्ट ढूंढें और अपने नली फिटिंग के अंत को तेल पोर्ट से सही तरीके से कनेक्ट करें।

पी 1 और पी 2 पोर्ट: मुख्य तेल पोर्ट दबाव तेल इनलेट और आउटलेट के लिए।

दो बड़े बंदरगाह कई गुना के बीच में स्थित हैं। आमतौर पर वे एक यात्रा मोटर पर दो सबसे बड़े बंदरगाह होते हैं। इनलेट पोर्ट में से किसी एक को चुनें और दूसरा आउटलेट पोर्ट होगा। उनमें से एक दबाव तेल नली से जुड़ा है और दूसरा तेल रिटर्निंग नली से जुड़ जाएगा।

x7

टी पोर्ट: ऑयल ड्रेन पोर्ट।

आमतौर पर P1 और P2 पोर्ट के पास दो छोटे पोर्ट होते हैं। उनमें से एक कनेक्ट करने के लिए मान्य है और दूसरा आमतौर पर बंद है। असेंबली करते समय, हम आपको ऊपरी स्थिति में मान्य टी पोर्ट को रखने का सुझाव देते हैं। इस टी पोर्ट को केस ड्रेन होज़ के दाईं ओर जोड़ना बहुत महत्वपूर्ण है। कभी भी किसी भी दबाव वाली नली को T पोर्ट से न जोड़ें और यह आपकी यात्रा मोटर में हाइड्रोलिक और यांत्रिक समस्या दोनों का कारण बन सकती है।

पीएस पोर्ट: दो स्पीड कंट्रोल पोर्ट।

आमतौर पर टू-स्पीड पोर्ट एक ट्रैवल मोटर पर सबसे छोटा पोर्ट होता है। अलग-अलग निर्माण और अलग-अलग मॉडल के आधार पर, आपको निम्नलिखित तीन स्थितियों में दो-गति पोर्ट मिल सकता है:

ए। कई गुना ब्लॉक के सामने पी 1 और पी 2 पोर्ट की ऊपरी स्थिति पर।

ख। सामने की ओर की दिशा में कई गुना और 90 डिग्री पर।

सी। कई गुना के पीछे की तरफ।

x8

साइड की स्थिति पर पीएस पोर्ट

x9

रियर पॉज़िटॉन पर पीएस पोर्ट

इस पोर्ट को अपने मशीन सिस्टम की गति स्विचिंग तेल नली से कनेक्ट करें।

यदि आपको किसी तकनीकी सहायता की आवश्यकता है, तो कृपया हमारे इंजीनियर से संपर्क करें।


पोस्ट समय: जून-30-2020