Leiðbeiningar um tengingar olíuhafna fyrir ferðamótor
Tvöfaldur hraða ferðamótor hefur venjulega fjórar tengingar sem þarf að tengja við vélina þína. Og einn hraðaferðamótor er aðeins með þrjár hafnir sem þarf. Vinsamlegast finndu réttu höfnina og tengdu slöngubúnaðinn rétt við olíuopnir.
P1 og P2 tengi: Helstu olíuhafnir fyrir þrýstingsolíuinntak og útrás.
Það eru tvær stórar hafnir sem staðsettar eru í miðju margvíslegu skiptingunni. Venjulega eru þær stærstu tvær hafnir á ferðamótor. Veldu annað hvort sem inntaksgátt og hitt væri útgangsportið. Önnur þeirra er tengd við olíuþrýstingslönguna og hin mun tengjast olíuskilslöngunni.
T port: Olíu frárennslisport.
Venjulega eru tvær litlar hafnir við hliðina á P1 og P2 höfnum. Önnur þeirra er gild til að tengjast og hin er venjulega tengd. Við samsetningu mælum við með að halda gildu T höfninni í efri stöðu. Það er mjög mikilvægt að tengja þetta T tengi til hægri við holræsi slöngunnar. Tengdu aldrei þrýstingsslöngu við T-tengið og það getur valdið ferðamótor bæði vökva og vélrænum vandræðum.
Ps höfn: Tveir hraðastýringarhöfn.
Venjulega hefur tvíhraða höfn tilhneigingu til að vera minnsta höfn á ferðamótor. Það fer eftir mismunandi framleiðslu og mismunandi gerðum, þú gætir fundið tveggja hraða tengið í eftirfarandi þremur stöðum:
a. Á efri stöðu P1 og P2 tengisins fyrir framan margvíslega blokkina.
b. Hliðarmörkum og við 90 gráður í átt að framhlið.
c. Aftan megin á margvíslegu.
Ps höfn í hliðarstöðu
Ps tengi að aftan
Tengdu þetta port við hraðaskiptandi olíuslöngu vélarkerfisins.
Ef þig vantar tæknilega aðstoð, vinsamlegast hafðu samband við verkfræðinginn okkar.
Póstur: Jún-30-2020