Instruktioner til tilslutning af olieporte til rejsemotor
En rejsemotor med dobbelt hastighed har normalt Fire porte skal forbindes til din maskine. Og en enkelt hastigheds rejsemotor har kun tre porte, der er nødvendige. Find den rigtige port, og tilslut din slangefittingsende til olieportene korrekt.
P1- og P2-port: hovedolieporte til trykolieindgang og -udgang.
Der er to store porte placeret i midten af manifolden. Normalt er de de to største porte på en rejsemotor. Vælg den ene som indgangsport, og den anden ville være udgangsporten. En af dem er forbundet med trykolieslangen, og den anden vil forbinde til den oliereturslange.
T-port: Olieafløbsåbning.
Normalt er der to små porte ved siden af P1- og P2-porte. En af dem er gyldig til tilslutning, og den anden er normalt tilsluttet. Ved montering foreslår vi, at du holder den gyldige T-port i øverste position. Det er meget vigtigt at forbinde denne T-port til højre for sagsafløbsslangen. Tilslut aldrig nogen slange under tryk til T-porten, da det kan forårsage både hydraulisk og mekanisk problem med din rejsemotor.
Ps-port: To hastighedskontrolport.
Normalt har to-hastighedsporten tendens til at være den mindste havn på en rejsemotor. Afhængigt af forskellige fabrikationer og forskellige modeller kan du finde to-hastighedsporten i følgende mulige tre positioner:
en. På den øverste position af P1- og P2-porten foran manifoldblokken.
b. På siden af manifolden og 90 grader i retning af forsiden.
c. På bagsiden af manifolden.
Ps-port i sideposition
PS-port på bageste position
Tilslut denne port til hastighedskoblingsolieslangen til dit maskinsystem.
Hvis du har brug for teknisk support, bedes du kontakte vores ingeniør.
Indlægstid: Jun-30-2020