Instrukcio pri Konekta Oleo-Havenoj por Vojaĝa Motoro

Duobla rapideca Vojaĝa Motoro kutime havas Kvar havenojn, kiuj devas esti konektitaj al via maŝino. Kaj ununura rapideca Vojaĝa Motoro nur bezonas tri havenojn. Bonvolu trovi la ĝustan havenon kaj ĝuste konekti vian hosan finaĵon al naftaj havenoj.

P1 & P2-haveno: ĉefaj naftaj havenoj por premaj naftaj enirejoj kaj eliroj.

Estas du grandaj havenoj situantaj en la mezo de la dukto. Kutime ili estas la plej grandaj du havenoj de Vojaĝa Motoro. Elektu ĉu unu kiel la enirhavenon kaj la alia estus la elirhaveno. Unu el ili estas konektita al la prema oleo-hoso kaj la alia konektos al la oleo-revenanta hoso.

x7

Haveno T: Haveno de Naftodrenilo.

Kutime estas du malgrandaj havenoj krom P1 kaj P2-havenoj. Unu el ili validas por konektado kaj la alia kutime estas ŝtopita. Kiam kunvenas, ni sugestas al vi teni la validan T-havenon en supra pozicio. Estas tre grave konekti ĉi tiun T-havenon dekstre de la ujo-malplena hoso. Neniam konektu iun premitan hoson al T-haveno kaj ĝi povas kaŭzi ambaŭ hidraŭlikan kaj mekanikan problemon al via Vojaĝa Motoro.

Ps-Haveno: Du Rapida kontrola haveno.

Kutime la du-rapideca haveno tendencas esti la plej malgranda haveno de Vojaĝa Motoro. Depende de malsama fabrikado kaj malsama modelo, vi eble trovos la Du-rapidan havenon sekvante eblajn tri poziciojn:

a. Sur la supra pozicio de la haveno P1 & P2 antaŭ la dukta bloko.

b. Flanke de la dukto kaj je 90 gradoj al la direkto de antaŭa vizaĝo.

ĉ. Sur la malantaŭa flanko de la dukto.

x8

Ps-pordo sur flanka pozicio

x9

Ps-haveno sur malantaŭa pozitono

Konektu ĉi tiun havenon al la rapida ŝaltila oleo-hoso de via maŝina sistemo.

Se vi bezonas iun teknikan subtenon, bonvolu kontakti nian inĝenieron.


Afiŝa tempo: Jun-30-2020